永豐嘉義機車借款|新聞-機車補助利多 選前大放送
選前補助大放送？行政院副院長陳其邁昨（15）日參訪Gogoro工廠時透露，不僅電動機車購車及舊換新補助會持續，舊換新補助更擴及更符環保的七期燃油機車；外界估計每年會有80萬輛到100萬輛新領牌機車受惠。知情人士還透露，環保署汰舊換新補助金額也將從3,000加碼至5,000元。
陳其邁參訪時也關心電動機車電池國產化進展，他說，除了經濟部科專與A+計畫外，對於國產電池的模組設計、儲能技術與電池的智能管理也都有計畫型補助，希望加速國產電芯量產與建立相關驗證機制，加快國內電動機車產業鏈建置。
陳其邁強調，政府也相當重視未來電動機車產業與傳統機車行合作的議題，希望傳統機車行未來不論在營運、銷售與後續維修，都能與電動機車業者有更多合作機會，協助推動傳統機車行升級轉型。
據了解，儘管經濟部工業局有意在電動機車年銷售量達10萬輛後停止補助，但因業界反彈而暫緩；預料今、明兩年都將維持二行程機車淘汰並購置電動機車，及新購電動機車每輛補助1萬元補助案。
不過，工業局指出，最近各界已考慮逐年降低補助，但未來調降幅度仍須討論，主要原因，是認為待未來購置電動機車與傳統機車價格差不多後，就應回歸市場機制，讓消費者自行選擇。
環保署方面，今年度電動機車補助，汰舊換新與新購最高都是補助3,000元，不過明年起，汰舊換新電動機車、七期環保燃油機車補助加碼至5,000元，2021年起擬降回3,000元；但新購電動機車，明年起擬不再補助。
知情人士指出，由於七期燃油機車的環保標準相當高，排汙量幾乎快和電動機車一樣，故以環保署改善空汙角度，才會改成明年停止新購電動機車補助、汰舊換新加碼納入七期燃油機車。
至於工業局電動機車補助今年度預算額度提早用罄，知情人士透露，由於這是五年期計畫，將先使用後面的預算，因此今年的補助將會持續，但未來會朝階段式減少補助的方式退場。
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